Результаты поиска

В самой верхней точке спуска смещаем центр тяжести на заднюю часть велосипеда. Проще говоря, ложимся животом на сиденье, а пятую точку смещаем на (над) заднее колесо. Таким образом крыло защищает от нежелательного касания промежностью крутящегося колеса. Т.е. крыло не играет роли смещения центра...

Ну если они не вппитык к седлу крепятся, то можно попробовать, ведь лежать на седле животом, а подкрылок скорее для подстраховки от случайного трения о покрышку пригодится)) P.S. Совет, естественно, для МТВ.

Мне кажется, подкрылки нужны всегда) Иначе любая лужа и спина мокрая будет) Да и тем, кто предпочитает активные спуски с горок он нужен для безопасности, чтобы центр тяжести перемещать.

И можно для начала засверлить маленьким диаметром, а потом нужным.

И еще, если совсем не уверены, то можно поставит через проставку: кусок мебельного щита или любого другого материала сначала к стене, а потом, через него к стене кронштейн. Будем иметь несущий элемент большей площади, чем кронштейн, нагрузка равномерно распределится на стену. Если постараться...

Водили дочку с 1.5 лет, мама оставалась в садике, часа 2 в день, потом, с возрастом, увеличили время до обеда, мама уже не оставалась, но была на связи, сейчас целый день и дочка очень довольна. Видеонаблюдение - это самый крайний метод, поскольку никогда нельзя оценить картинку и реальную...

А сколько точек крепления кронштейна? Есть отличные дюбели для пенобетона/пазогребневых блоков, внешне выглядят так: http://www.shuruping.ru/fasteners/7233. Я покупал в ОВI 2 шт/39 руб, длина 6 см, держатся намертво. Еще есть отличные наборы для пено/газобетона и пазогребневых блоков в Леруа...

Кстати, о велодорожках: есть одна, от моста через канал на Ленинградке до парка Покровское-Стрешнево. Стартуем вновь от Левобережной, но уже со стороны платформы в сторону Москвы. Движемся вдоль ж/д по направлению в Москву метров 300, проезжаем туннель под МКАДом, далее можно ехать либо прямо...

На здоровье!) Нужна будет более подробная инфа - пишите)

Иногда надо поработать ножками и не будет засорения форума лишними нравоучениями и написаниями) Тема и вправду исчерпана.

Ничего личного, но, по моим ощущениям, женщины стали водить машины, а точнее вести себя за рулем, намного агрессивней многих мужчин и, зачастую, абсолютно безосновательно. И пусть это вызовет шквал негодования у прочитавших, но это так. Говорю это как временно безлошадный, абсолютно нейтральная...

В том и суть: разное мироощущение и восприятие случившегося и, видимо, опыт вождения...

Не было бы лень посты строчить, а пройти по дворам - нашли б давно) Машина в нашем ЖК стоит, ищите)

P.S. Это шутка, так как пропаганда любого насилия, даже над железным конем, это не есть законно)

А я не буду Вам советовать прилюдно) Механически воздействовать на металлические элементы кузова)

Ну тогда совет один: найти машину и немного ее тихонько подрихтовать)

Гайцы, особенно химкинские, слабо ведутся на такое. В лучшем случае пошлют к участковому оформлять справку, а в худшем, особенно в выходные, их, в Химках, можно прождать весь день. А потом - см. п.1)

Мой стаж, 19 лет, дает мне право рассуждать, что всех идиотов не перевоспитать, а свои нервы и здоровье дороже. Вы его кулаками учить будете или нравоучениями?)

Это уже обоюдное нарушение. А задним числом никакие справки в ГИБДД не дают и повреждения не регистрируют. Если Вам нужен ремонт по страховке, то шансов получить справку практически нет, если просто хотите наказать/разобраться, то царапины на вашем авто этого не стоят, забудьте и спите спокойно)

Есть неплохой маршрут вдоль канала им. Москвы в сторону области: старт от пл. Левобережная и все время прямо, вдоль канала. Есть участки скоростные, есть немного по дебрям, но в целом - приемлемо. В районе Водников придется сделать небольшой крюк, чтобы объехать залив, а дальше опять можно...