Ну, сейчас посыпятся объяснения типа: с лакокрасочного покрытия кузова в подкапотном пространстве нужно смывать слой грязи, солей и реагентов, чтобы избежать появление коррозии; слой грязи на самом моторе мешает его нормальному охлаждению, а если есть подтеки масла, то это пожароопасно; через...